Pode pesquisar estações de carregamento nas proximidades ou planear um trajeto com paragens de carregamento utilizando o assistente de navegação ou a app myAudi¹. Através do e-tron Charging Service², com o cartão de carregamento Audi os postos de carregamento integrados no serviço podem ser ativados de forma rápida e fácil. O e-tron Charging Service oferece acesso a mais de 260 000 postos de carregamento em mais de 26 países da Europa.

A infraestrutura de carregamento está a ser expandida por toda a Europa. Na app myAudi, encontrará sempre o estado atual dos pontos de carregamento. O veículo é atualizado trimestralmente com as informações mais recentes através de uma atualização online do mapa de navegação. Receberá informações no seu MMI assim que a atualização estiver disponível. Esta diferença temporal pode levar a diferenças entre a app myAudi e o assistente de navegação do veículo.

Pode encontrar informação sobre as estações de carregamento através da app myAudi ou no MMI no item de menu "Navegação" (escala máx. de 750 m). As informações sobre os pontos de carregamento por meio da app myAudi são atualizadas diariamente. Os dados através do MMI são atualizados trimestralmente através de uma atualização online do mapa de navegação (receberá informações desta no seu MMI assim que a atualização estiver disponível). Devido à diferente frequência de atualização, é possível que os dados da app myAudi sejam diferentes dos dados do assistente de navegação do veículo MMI.

Além dos pontos aqui mencionados, encontrará todas as informações e notas relevantes no manual do seu veículo no menu "Bateria de alta tensão - Carregar - Iniciar o carregamento".

1. O veículo deve estar destrancado;

Carregue no botão acima da tampa de carga para a abrir. A tampa de carga está localizada junto ao guarda lamas dianteiro do lado do condutor (tomada de carga AC opcional também no lado do passageiro, dependendo do equipamento);

3. Se necessário, utilize o cabo fornecido com o veículo (localizado na bagagueira);

4. Ligue o cabo e aguarde até que o sistema proceda ao bloqueio (LED pisca a branco);

Pague pelo processo de carregamento (segure o cartão RFID junto do leitor do ponto de carregamento ou inicie o processo de carregamento através da app) e siga as instruções do ponto de carregamento;

Nota: Utilize apenas cartões de carregamento (por exemplo, do e-tron Charging Service) que sejam aprovados ou aceites pelo respetivo fornecedor;

Observe o LED de carregamento (pisca a verde = o veículo está a carregar). A legenda está localizada num autocolante próximo da tomada de carregamento;

A energia de carregamento e o tempo de carregamento estimado são exibidos no painel de instrumentos assim que a porta é aberta. Para terminar o carregamento:

7. Destranque o veículo;

8. Interrompa o carregamento do veículo carregando no botão na tomada de carregamento.

Se necessário, confirme o processo de carregamento no ponto de carregamento parando o cartão RFID novamente - siga as instruções no ponto de carregamento;

10. Desligue a ficha de carregamento (a possibilidade de desbloqueio é indicada pelo LED de iluminação acima da tomada). Se necessário, carregue no botão novamente para desbloquear;

Guarde o cabo de volta no veículo.

As tomadas de carregamento AC são tomadas do tipo 2; este é o tipo de tomadas mais difundido na Europa e foi definido como padrão. Para carregamento rápido, é usada a chamada tomada CCS, que é uma tomada tipo 2 com dois contactos de alimentação adicionais.

O carregamento doméstico pode ser implementado com a ajuda de um dos sistemas de carregamento Audi e de uma tomada normal ou doméstica. O sistema de carregamento fornecido possui o adaptador apropriado e pode ser adaptado às condições locais ou à carga conectada. Informações adicionais podem ser encontradas aqui.

Todos os Audi 100% elétricos podem ser carregados numa tomada doméstica padrão. Pode encontrar mais informações sobre o tópico "e-tron na vida quotidiana" aqui.

O tempo de carregamento depende da potência disponível. Por exemplo, com uma potência de 11 kW³, o que corresponde a uma tomada de alta tensão de 16A, o Audi e-tron fica totalmente carregado durante a noite. Uma carga completa leva cerca de 8 a 8,5 horas. Com a ajuda de um Carregador de Alta Potência (HPC), o e-tron pode carregar até 150 kW³. Com um tempo de carregamento de 30 minutos, pode ser gerada uma autonomia de 80% e, portanto, a capacidade de efetuar longos percursos.

Carregar com chuva ou humidade é totalmente inofensivo. As baterias, fichas e estações de carregamento estão sujeitas a normas e regulamentos rigorosos, sendo que a corrente só flui quando o posto está em perfeito contacto com o veículo.

Com a ajuda do e-tron Charging Service, é possível ativar cerca de 260 000 estações de carregamento em 26 países da Europa. A instalação da tomada padronizada do tipo 2 significa que podem ser utilizados a maioria dos postos de carregamento no estrangeiro. Saiba mais aqui.

A "recuperação" permite que o veículo recupere energia. Neste processo, o acionamento elétrico funciona como um gerador e converte grande parte da energia cinética em energia elétrica, que é armazenada na bateria. Semelhante ao efeito de travagem num veículo com motor de combustão, o veículo é desacelerado durante a recuperação. Isto acontece automaticamente quando carrega no pedal do travão ou tira o pé do pedal do acelerador no modo de condução D.

Quando carrega no pedal do travão, a recuperação é utilizada para travar o veículo. O travão só é ativado adicionalmente se necessário. Isto permite, com uma condução moderada, travar exclusivamente por recuperação até pouco antes de parar e quase não perder energia e autonomia na travagem.

Existe a opção de recuperação automática ou manual:

1. Na recuperação automática, o servofreio elétrico distribui automaticamente a potência de travagem solicitada entre as e-máquinas e os travões de disco. Em regra, todas as travagens até uma desaceleração de 3 m/s são realizadas apenas por meio de recuperação;

2. A função de recuperação automática variável reduz a velocidade por recuperação dependendo da situação do tráfego, por exemplo, se um veículo à frente travar. Também dependendo dos dados de rota armazenados, por exemplo, quando são detectadas curvas ou placas indicativas. Pode ligar ou desligar esta função no MMI;

3. Em alternativa, é possível controlar manualmente o efeito de travagem da recuperação. Existem três níveis de recuperação que podem ser ajustados operando os comutadores no volante. Aplica-se o seguinte: accionar o comutador esquerdo aumenta o efeito de travagem da recuperação. Accionar o comutador direito reduz o efeito de travagem da recuperação.

O indicador de autonomia é calculado a partir do nível da bateria, das condições térmicas atuais e dos últimos valores de consumo.

Devido à alta eficiência do veículo e do e-drive, qualquer resistência à condução tem um efeito desproporcionalmente alto em comparação com um veículo a combustão. Pode encontrar o valor de consumo individual do seu veículo na app myAudi em "Detalhes do equipamento/Dados técnicos/Consumo".

A autonomia é influenciada em particular pelos seguintes fatores:

- Condições térmicas (frio/calor)

- Comportamento/velocidade de condução

- Pneus (por exemplo, pneus de inverno)

- Condições da estrada (chuva, neve)

- Consumidores auxiliares (ar condiciondo, aquecimento dos bancos, desembaciador dos vidros, ...)

- Carga (passageiros, bagagem)

- Ventos cruzados e ventos frontais

Os valores de consumo do seu veículo podem ser encontrados na app myAudi¹ no item de menu "Detalhes do equipamento/Dados técnicos/Consumo".

Existe um item de menu "Carregar ..." no menu MMI em "Veículo/Carregamento & Eficiência". - lá pode ver a percentagem exata do nível de carga da bateria.

O controlo deslizante de carga, com o qual pode definir o nível de carga alvo, também é lá apresentado. Também existe a opção de transferir este submenu para o menu de atalho, mantendo-o primido e também na app (no nível superior).

De acordo com o ciclo de testes WLTP, a autonomia do Audi e-tron 55 quattro é de 436 km, do e-tron 50 quattro 336 km. A autonomia do e-tron Sportback 55 quattro é de 446 km e do e-tron Sportback 50 quattro 346 km.

Mesmo no inverno, pode atingir uma autonomia adequada para viagens longas com o Audi e-tron. O ar condicionado do veículo no verão e no inverno tem uma influência mínima na autonomia geral do Audi e-tron.

As baterias de alta tensão contêm inúmeras matérias-primas valiosas, como cobalto, lítio e níquel.

A Audi concede uma garantia de 8 anos ou 160.000 quilómetros para a bateria de alta tensão de veículos novos. A garantia cobre todos os defeitos em relação ao material e à mão de obra. Sim, a reparação da bateria é possível mas apenas por pessoal com formação (especialistas em alta voltagem).

Sendo o "coração" do carro elétrico, as nossas baterias são projetadas para oferecer qualidade, segurança e uma vida útil longa. Agora reciclamos as baterias devolvidas, por exemplo, dos nossos modelos híbridos plug-in ou dos veículos pré-série do Audi e-tron, em várias empresas de reciclagem de acordo com os respectivos requisitos legais do mercado.