Audi skysphere concept1: Roadster topo de gama com duas personalidades
O Audi skysphere concept¹ elétrico demonstra que os automóveis do futuro serão verdadeiros espaços de experiência. Oferece a escolha entre dois tipos de condução distintos: uma confortável lounge de primeira classe ou um desportivo ágil.
Texto: AUDI AG – Foto: AUDI AG – Tempo de leitura: 6 min
O veículo apresentado é um veículo concetual que não está disponível como veículo de série.
O Audi skysphere concept1, aqui apresentado no modo "Grand Touring" com 5,19 metros de comprimento (apenas 11 centímetros mais curto que um Audi A8 L), é um roadster de luxo elétrico para uma experiência de luxo progressiva.
O Audi skysphere concept1, aqui apresentado no modo "Grand Touring" com 5,19 metros de comprimento (apenas 11 centímetros mais curto que um Audi A8 L), é um roadster de luxo elétrico para uma experiência de luxo progressiva.
A Audi apresenta o Audi skysphere concept², o primeiro de quatro carros concetuais que redefinem o luxo progressivo. O objetivo: oferecer aos ocupantes um mundo de experiências fascinante e exclusivo, que vai muito além da simples estadia a bordo. O habitáculo transforma-se num verdadeiro espaço de experiências, e o veículo torna-se um "Experience Device". Isso é possível graças à condução autónoma², a uma revolução no design interior e a um ecossistema digital integrado.
Distância entre os eixos variável para duas experiências de condução
O Audi skysphere concept² foi concebido para proporcionar dois tipos distintos de condução: uma Grand Touring Experience e uma Sports Experience. O que torna isto possível é um detalhe técnico impressionante: a distância entre os eixos variável. Graças a motores elétricos e um sofisticado mecanismo com componentes de carroçaria e estrutura deslizantes, tanto a distância entre os eixos como o comprimento total do veículo podem ser ajustados em até 250 milímetros. Além disso, a altura ao solo varia em 10 milímetros, adaptando-se ao modo de condução selecionado.
No modo "Sports", o Audi skysphere concept² tem um comprimento de 4,94 metros e oferece uma experiência dinâmica de condução, com o condutor a assumir o controlo total do ágil roadster elétrico. O cockpit, ergonomicamente otimizado, mantém todos os comandos integrados no painel de instrumentos e no ecrã da consola central. Já no modo "Grand Touring", o veículo expande-se para 5,19 metros, enquanto o volante e os pedais se retraem para um compartimento invisível. Isso proporciona um ambiente de luxo e espaço sem precedentes num cabriolet desportivo. Neste modo, os passageiros desfrutam não só de um conforto excecional, mas também de serviços inovadores dentro de um ecossistema digital perfeitamente integrado.
No modo "Sports", com 4,94 metros de comprimento (apenas 16 centímetros mais comprido que o Audi RS 5 Sportback3), o Audi skysphere concept1 é um automóvel desportivo ágil.
No modo "Sports", com 4,94 metros de comprimento (apenas 16 centímetros mais comprido que o Audi RS 5 Sportback3), o Audi skysphere concept1 é um automóvel desportivo ágil.
A distância entre os eixos variável transforma a Experiência Desportiva numa Experiência Grand Touring.
Um interior de luxo que se transforma numa experiência
O design do Audi skysphere concept² coloca o habitáculo no centro da experiência, libertando-o das limitações impostas pela tecnologia automóvel tradicional. Mais do que um simples espaço de condução, o interior torna-se um ambiente imersivo, pensado para proporcionar novas vivências aos ocupantes – especialmente em modo de condução autónoma².
No modo "Grand Touring", com todos os comandos recolhidos, o interior revela-se como um ambiente amplo e iluminado, redefinindo o conceito de luxo moderno. Os bancos, inspirados no design de mobiliário contemporâneo, combinam elegância e conforto sem comprometer as funções essenciais de um assento automóvel, garantindo apoio lateral e segurança. Além disso, a sua posição ajustável proporciona uma liberdade de movimentos e um espaço para as pernas sem precedentes.
Neste modo autónomo², os passageiros têm total liberdade de escolha: podem simplesmente relaxar sob o céu aberto, apreciar a paisagem e a brisa ou explorar as opções de infotainment. Para isso, o Audi skysphere concept² dispõe de grandes ecrãs tácteis no painel frontal do cockpit e na consola central superior. A partir destes, é possível controlar os sistemas do veículo, aceder à internet, participar em videoconferências ou desfrutar de filmes em streaming.
O Audi skysphere concept2 está totalmente integrado num ecossistema digital, oferecendo serviços personalizados que vão além da viagem em si. Desde convites para a abertura de galerias de arte a experiências exclusivas, como visitas a boutiques digitais ou reservas em restaurantes selecionados, o Audi skysphere concept² transforma cada trajeto numa oportunidade para viver o luxo progressivo da Audi.
Os módulos de bateria do Audi skysphere concept1 totalmente elétrico estão posicionados principalmente atrás da cabina. Trata-se de uma disposição ideal para a agilidade de um automóvel desportivo.
Os módulos de bateria do Audi skysphere concept1 totalmente elétrico estão posicionados principalmente atrás da cabina. Trata-se de uma disposição ideal para a agilidade de um automóvel desportivo.
O habitáculo torna-se num espaço de experiências, e o veículo num “Experience Device".
Design dinâmico aponta para o futuro
Mesmo no modo "Grand Touring", com 5,19 metros de comprimento e 2,00 metros de largura, o Audi skysphere concept² mantém uma postura aerodinâmica e um centro de gravidade otimizado, assentando de forma elegante e fluida na estrada com apenas 1,23 metros de altura. O design incorpora os arcos de roda largos e esculpidos, típicos da Audi, realçando a larga bitola do veículo. De perfil, destaca-se pelas proporções elegantes, com um capô longo, balanços curtos e um saia lateral que parece fundir-se com a passagem de roda traseira. As portas, de abertura invertida, oferecem um acesso amplo e sofisticado ao habitáculo.
A dianteira é marcada pelo icónico Singleframe da Audi, que integra um emblema tridimensional dos quatro anéis, iluminado para um efeito visual impressionante. As unidades de luz diurna, posicionadas lateralmente na frente, conferem ao concept um olhar focado e determinado. O Singleframe e as áreas adjacentes são revestidos por elementos LED brancos, criando uma assinatura luminosa inconfundível. Na traseira, o design otimizado em túnel de vento combina a elegância clássica de um Speedster com amplas superfícies envidraçadas. A assinatura luminosa traseira estende-se por toda a largura do veículo, através de um ecrã LED digital dinâmico, que exibe animações impressionantes ao ligar e desligar as luzes.
Quando o Audi skysphere concept² altera o seu comprimento e distância entre eixos, os LED dianteiros e traseiros sincronizam-se numa sequência luminosa dinâmica e personalizada. Tanto o modo "Grand Touring" quanto o modo "Sports" possuem assinaturas de luz exclusivas, especialmente visíveis no Singleframe. Assim, o Audi skysphere concept² comunica claramente a sua dupla personalidade: um luxuoso Gran Turismo e um desportivo de elite.
Todo o quadro único e a frente lateral foram concebidos com elementos LED brancos que conferem ao Audi skysphere concept1 uma assinatura luminosa caraterística.
Piloto profissional numa pista fechada. Por favor, não imitar.
Todo o quadro único e a frente lateral foram concebidos com elementos LED brancos que conferem ao Audi skysphere concept1 uma assinatura luminosa caraterística.
Piloto profissional numa pista fechada. Por favor, não imitar.
